Поршневые компрессоры Remeza серии СБ для автосервиса подходят там, где нужен надёжный источник сжатого воздуха для пневмоинструмента, краскопультов и шиномонтажных станков: СТО, гаражные автомастерские, небольшие производственные участки. Ниже, чем эта серия отличается технически и как подобрать конкретную модель под нагрузку конкретного сервиса.
Почему специалисты выбирают поршневые компрессоры Remeza СБ
Главное техническое преимущество серии СБ в конструкции поршневого узла. В отличие от дешёвых алюминиевых аналогов, компрессоры Remeza СБ оснащены массивными чугунными цилиндрами и ременным приводом. Чугунный блок лучше отводит тепло, а ремень снижает обороты вала, что снижает риск перегрева при интенсивной эксплуатации (подробнее о нагреве компрессоров в статье почему греется компрессор). Автоматика на большинстве моделей серии, немецкая, марки Condor, что снижает число отказов пускателя по сравнению с более дешёвыми китайскими аналогами автоматики, которые часто ставят конкуренты в этом ценовом сегменте.
Изучить технические характеристики можно в каталоге поршневых компрессоров Remeza.
Как правильно подобрать компрессор Remeza для СТО
Подбор напрямую зависит от суммарного расхода воздуха пневмооборудования на посту. Для стандартного поста шиномонтажа обычно достаточно модели с электродвигателем 2,2 кВт и ресивером на 100 литров. Для покрасочных работ и более требовательных задач нужны модели помощнее, с ресивером от 270 литров и рабочим давлением до 10 бар. Подробный расчёт производительности под конкретную задачу разобран в статье компрессор для автосервиса: как выбрать.
| Задача на посту | Электродвигатель | Ресивер |
|---|---|---|
| Шиномонтаж, мелкий ремонт | от 2,2 кВт | от 100 л |
| Покраска, несколько постов | от 4 кВт | от 270 л |
Вертикальные и горизонтальные ресиверы позволяют компактно разместить компрессор в помещении с ограниченной площадью.
Обслуживание компрессоров Remeza СБ
Ременной привод и чугунные цилиндры серии СБ рассчитаны на ремонт своими силами или силами обычного сервиса, без обращения к узкоспециализированным мастерам: конструкция простая и распространённая, запчасти и расходники (ремни, поршневые кольца, масло) не дефицитны. Регулярное обслуживание сводится к контролю уровня масла и своевременной замене расходников по регламенту конкретной модели. У поршневых компрессоров этого класса типичный интервал замены масла и осмотра клапанов составляет 500-1000 часов работы, точную цифру всегда уточняйте в паспорте конкретной модели, а не по общему правилу.
Часто спрашивают
Чем поршневой компрессор Remeza СБ отличается от винтового?
Поршневой компрессор рассчитан на неравномерную нагрузку с паузами: для СТО на 1-2 поста, где есть перерывы между машинами, это обычно оптимальный выбор по цене. Для сервиса с постоянной нагрузкой без остановок больше подойдёт винтовой компрессор, подробнее в статье про выбор компрессора для автосервиса.
Хватит ли модели на 2,2 кВт для покраски?
Для эпизодической покраски небольших деталей может хватить, но для регулярной покраски авто целиком нужна модель мощнее, с ресивером от 270 литров, иначе давление будет проседать в процессе работы. Требования к производительности под краскопульт разобраны в статье компрессор для покраски: какой нужен.
Нужно ли дополнительное охлаждение компрессору Remeza СБ в жаркую погоду?
Специального дооснащения обычно не требуется, но помещение должно хорошо вентилироваться, а компрессор не стоит устанавливать в тесном шкафу без притока воздуха: это касается любых поршневых компрессоров, не только этой серии.
Итог: поршневые компрессоры Remeza СБ для автосервиса
Серия Remeza СБ подходит для СТО и автосервисов, которым нужен недорогой, ремонтопригодный источник сжатого воздуха с понятным обслуживанием: чугунные цилиндры и ремённый привод продлевают ресурс узла сжатия, а распространённость запчастей упрощает сервис своими силами. Для 1-2 постов с паузами между машинами это обычно оптимальный вариант по соотношению цены и надёжности, для нагрузки без остановок стоит рассмотреть винтовые модели.
Где купить компрессор Remeza СБ
Disel-T поставляет оригинальные компрессоры Remeza СБ напрямую с белорусского завода, сертифицированные ресиверы и автоматику Condor, с доставкой по России. Прямые поставки от завода исключают риск получить неоригинальную сборку или поддельные комплектующие, что важно для оборудования, работающего под давлением ежедневно. Актуальный ассортимент и цены, в каталоге поршневых компрессоров Remeza. Для расчёта пневмосети и подбора оборудования под конкретный автосервис звоните по номеру +7 (495) 488-70-04 или переходите на главную страницу сайта.
Общие технические требования к поршневым компрессорам общего назначения см. в ГОСТ 20073-81.